Пострадавшие в катастрофе SSJ-100 рейса Москва-Мурманск готовят иск к поставщику шасси – Северо-Запад. МБХ медиа
МБХ медиа. Северо-Запад
Сейчас читаете:
Пострадавшие в катастрофе SSJ-100 рейса Москва-Мурманск готовят иск к поставщику шасси

Пострадавшие в катастрофе SSJ-100 рейса Москва-Мурманск готовят иск к поставщику шасси

Родственники погибших и пострадавших при жесткой посадке SSJ-100 в аэропорту Шереметьево 5 мая 2019 года рейса Москва — Мурманск, в результате которой погиб 41 человек, направили претензию французским компаниям-поставщикам систем и частей самолета. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на адвоката пострадавших Игоря Трунова.

«Мною и французским адвокатом Вильямом Бурдоном направлены досудебные претензии поставщикам систем и частей самолета во Франции в интересах 35 родственников погибших и пострадавших в авиакатастрофе SSJ-100. Пока мы направили претензию, в которой ставим вопрос о причинно-следственной связи авиакатастрофы и действий компаний, и предложение досудебного урегулирования в части в том числе выплат», — сказал адвокат.

В досудебных претензиях юристы ссылаются на европейские авиационные правила EASA и американскую сертификацию FAA, по которым проектируются и сертифицируются пассажирские самолеты. «Система шасси должна быть спроектирована таким образом, чтобы в случае ее отказа или разрушения из-за перегрузок не приводила к течи топлива из любой части топливной системы, достаточной для создания пожарной опасности», — сказано в правилах.

Кроме того, Трунов отметил, что юристы готовят иск в Версальский суд Франции.

«Недостатки и просчеты присутствовали на протяжении всего нештатного процесса, начиная с удара молнии, отказа электрогенераторов и перевода системы управления в аварийный режим Direct Mode», — заявил адвокат.

По его словам, причина «лавинообразного истечения топлива» и связанного с этим «катастрофического пожара» кроется в первую очередь в неправильном проектировании системы уборки-выпуска и крепления основных опор шасси.

Трунов также отметил, что это вторая аналогичная катастрофа SSJ-100, первая из которых произошла в Якутске 10 октября 2018 года, когда при неудачной посадке произошло повреждение шасси, приведшее к утечке топлива.

Ответчиком во французском суде указана фирма Messier-Bugatti-Dowtу, которая входит в корпорацию Safran Франция. Эта компания отвечает за все стендовые испытания поставляемых частей и является поставщиком шасси, в том числе она отвечает за все входящие в нее системы и агрегаты: стойки, подкосы, гидроцилиндры, замки убранного и выпущенного положения, механизм управления поворотом передних колес, электрогидравлический агрегат управления уборкой и выпуском, датчики положения шасси и створок, двухканальный вычислитель LGSCU (Landing Gear / Steering System Control Unit).

Второй компанией-ответчицей является Thales Avionics из Франции, которая осуществляет комплекс обслуживания, а также занимается пилотажно-навигационными средствами.

Введите поисковый запрос и нажмите Enter.

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: